淺談路燈單燈控制節能手段
日期：2019-04-17
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我國總體能源偏緊是不爭的事實，道路照明作為城市中密度最大、數量最多的市政設施之一，其在城市景觀中作用是不言而喻的。因此我國城市照明的夜景系統對節能的建設要求，已迫在眉睫。隨著中國傳統行業的產品技術升級以及物聯網技術的推廣普及，使我們的節能手段也日趨豐富，歸納起來，手段有以下幾種：
1.路燈規劃節能方法
合理規劃燈具的安裝高度和安裝間距,根據道路照明所需達到的平均亮度值（或照度值）以及道路寬度，采用配光曲線較理想的燈具。在滿足道路照明規范指標（亮度、照度、均勻度等）的前提下，確定燈具的安裝間距與安裝高度的合適值。
2 合理選擇燈具和光源
光源可用LED燈、金鹵燈、氙氣燈等取代普通高壓鈉燈。這種做法具有很好的節能效果，照度也能夠達到相應的效果。一般情況下燈具的效率、防水防塵等級越高對節能越好。
3 線路規劃和變壓器選址
根據每個照明回路所帶路燈的容量和接地形式，確定照明線路的電纜截面及芯數，降低照明線路上的無功損耗，減小電纜的截面積，從而達到節能的目的。設計單位和市政管理部門一般會根據城市新建、改建道路的規劃平面，采用道路照明專用變壓器供電。供電電源設置在該區域中央位置，即高壓要深入道路照明負荷中心，在道路交叉口較隱蔽處比較好。這樣不僅美觀，而且每個供電回路的線路較短，線損少，且便于分支回路負荷平衡分配
4.升級成路燈智能控制系統實現管理節能
相比傳統人工控制控制方式，智能控制系統方式靈活很多，不需要人不離崗，不需要大量的人、車巡檢。僅僅在路燈配電柜里增加路燈集中控制器，在路燈桿檢修口處增加單燈控制器就可以實現路燈的智能化控制，進而替代傳統控制方式增加實現多種手段管理節能：
（1）半夜燈控制 路燈隔盞亮，即上半夜燈全亮，后半夜，隔盞關閉，實現節能。
（2）經緯定時策略控制 按照所在城市的日出日落時間不同，提前或延后靈活開燈、熄燈。
（3）單燈調光節能控制 現在很多城市都裝有瓦數很大且光源點很多的路燈及景觀燈，在人流稀少的晚間12點后或是進入天氣寒冷的冬季，出來鍛煉身體或閑逛的人就很少甚至沒有了，這樣通過在每一個單燈上安裝單燈控制器就可以實現對每一盞燈的單獨開關、調光燈控制，從而起到節電節能的效果。
（4）光照度輔助控制方式 光控其實是一種補充控制方式，即在白天突然下雷震雨或遭沙塵暴時，能見度非常低使，由光控探頭開啟道路照明。
（5）節假日控制 在國家法定假日或重大節日靈活設置戶外照明時長。
現在的路燈單燈控制器已成為一種比較常見的節電產品，它集智能控制、數據采集于一體，具有很完善的調節功能來達到節電效果，節電率可調，開關路燈的時間可調，對電網電壓無污染，操作簡便、照度均勻，節電率可達到25%~45%，同時還能夠提供及時有效的故障報警功能。通過更多智能化建設，為我國城市照明節能提供的堅實可靠的基礎，堅定不移的建立有中國特色的節能的城市照明系統。
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